Koppelingsversterker voor vrachtwagens

Een koppelingsversterker voor vrachtwagens zorgt ervoor dat er minder kracht nodig is om het koppelingspedaal in te drukken, vooral tijdens het schakelen. Het onderdeel wordt aan de rechterzijde op de flens van de behuizing van het samenstel gemonteerd.

Soorten koppelingsbekrachtigers voor vrachtwagens

Op basis van het werkingsprincipe:

• Met veer. Deze worden in mechanische of hydraulische aandrijvingen aangebracht en hun functie bestaat uit compressie en extensie. Ze bestaan uit een servo-veer, een hendel en een stop die de beweging beperkt. Ze verlagen de kracht die nodig is om het koppelingspedaal in te drukken met gemiddeld 30 tot 40%.
• Hydraulisch. Deze worden evenwijdig aan de mechanische aandrijving geplaatst. De interne druk wordt verhoogd door tandwiel- of schottenpompen. Ze bestaan uit een hydraulische cilinder, een distributieklep en een bedieningssensor.
• Pneumatisch. Het ontwerp van deze versie omvat een zuiger met een drukstang, een drukregelklep, een membraan en een bedieningssensor. Het onderdeel werkt door middel van perslucht. Wanneer het pedaal wordt ingedrukt, wordt er niet alleen de vloeistof, maar ook lucht rondgepompt onder een druk van 8 tot 10 atm, waardoor het effect verdubbeld wordt.

In vrachtwagens is het systeem veel omvangrijker dan in personenwagens en het vergt zodoende meer moeite om de drukplaat in werking te stellen. Koppelingsversterkers voor personenwagens worden aangebracht als er 150 N nodig is om het pedaal te ontkoppelen en bij vrachtwagens vanaf 250 N.

Defecten en hun oorzaken

Fabrikanten vermelden geen vaste levensduur van dit soort onderdelen. Gezien de zware gebruiksomstandigheden van commerciële voertuigen, waarbij het samenstel voortdurend onder hoge belasting draait, is het echter mogelijk dat ze na verloop van tijd verslijten. Vaak voorkomende defecten zijn het vastlopen van de zuiger in de cilinder, vervorming van de buizen tussen de cilinder en de koppelingsversterker en mechanische schade aan de afdichtingselementen. Defecten worden veroorzaakt door het binnendringen van vocht of lucht in het mechanisme, een onjuiste afstelling van het systeem of overmatige belasting.

Hoe u defecten kunt detecteren

Schade aan het toestel kan in allereerst opgemerkt worden aan de hand van een visuele inspectie tijdens onderhoud aan de vrachtwagen. Gedetecteerde lekken van werkvloeistof en defecten zijn duidelijke tekenen dat reparatie of vervanging van de component noodzakelijk is. Het weigeren van de component kan ook opgemerkt worden aan een onjuiste werking van de assemblage, waarbij vooral de vrije slag van het pedaal bovenmatig toeneemt.

AUTODOC: handig online winkelen

Wilt u dat uw online aankopen niet alleen snel, maar ook goedkoop zijn? Welkom in de online winkel AUTODOC. Onze gebruiksvriendelijke catalogus heeft een ruim aanbod aan hoogwaardige onderdelen tegen spotprijzen. En tijdens promoties kunt u koppelingsversterkers, kogelschijven, vliegwielen en vele andere onderdelen nog goedkoper aanschaffen. Word vandaag klant van AUTODOC en geniet van alle voordelen van budgetwinkelen en een uitstekende dienstverlening.