Gloeilamp, Koplamp voor vrachtwagens

Een gloeilamp is een component van het verlichtingssysteem in een vrachtwagen. Deze wordt gebruikt als lichtbron in koplampen en achterlichten, de markeringslichten aan de zijden, remlichten, richtingaanwijzers en achteruitrijverlichting. Daarnaast wordt het element ook gebruikt in de interieurverlichting.

Soorten gloeilampen voor vrachtwagens

Volgens type gloeidraad:

• Wolfraam. Als filament maakt men gebruik van een wolfraamspiraal. Deze zijn goedkoop, hebben een lage lichtintensiteit en een korte levensduur. Gewoonlijk is dit niet langer dan 1000 uren. Ze worden gebruikt in markeringslichten, richtingaanwijzers en de uitrusting in de cabine.
• Halogeen. Dit zijn aangepaste lichtbronnen met wolfraam, waarbij het peertje gevuld is met een inert gas dat halogeendampen bevat. Ze worden vaak gebruikt in de dim- en grootlichten. Hun voornaamste voordeel is de hoge lichtuitvoer, ongeacht de weersomstandigheden. Gemiddeld dienen dergelijke componenten 2000 - 4000 uren.

Volgens bouw:

• Geflensd. De voet van dergelijke componenten beschikt over een flens die de afstand tussen de fitting en de gloeidraad beperkt. Hierdoor kan deze laatste precies in het centraal punt van een reflector geplaatst worden. Ze worden gewoonlijk gebruikt in koplampen en mistlampen.
• Bajonet. Deze hebben een cilindervormige basis met symmetrische of afwijkende pennen, en worden vaak gebruikt in richtingaanwijzers. Het nadeel van een dergelijk ontwerp is dat de lamp niet stevig genoeg in de fitting gemonteerd wordt.
• TL-buis. Deze zijn compact, met een basis aan beide zijden van het peertje. Ze worden gebruikt in verlichtingsarmaturen in de cabine.
• Wigvormig. A metalen voet wordt vervangen met een kunststof exemplaar, en er worden contacten tegen de geleider buiten de lamp gedrukt. Deze zijn betrouwbaar en worden gebruikt in markeringslichten en dashboardverlichting.

Defecten en hun oorzaken

Net als gloeilampen voor personenwagens kunnen deze componenten uitbranden of falen door schade aan de wolfraam gloeidraad of de fitting. Meestal wordt dit veroorzaakt door spanningspieken tijdens het inschakelen van de verlichting. Als u de installatieprocedure niet correct naleeft, kan de levensduur van de component ook verlaagd worden.

Aanwezigheid van vet of stof op het glazen peertje resulteert in scheuren. Daarom dient u handschoenen te dragen tijdens het vervangen van de component. Als u niet kunt voorkomen dat u het glas aanraakt, wrijf de lamp dan af met een alcoholoplossing.

Hoe defecten aan gloeilampen in vrachtwagens detecteren

Als er geen licht verschijnt bij het inschakelen van de verlichting, is de component wellicht defect. Aangezien hetzelfde symptoom kan duiden op andere defecten aan de elektrische uitrusting, dient de component verwijderd te worden voor inspectie. Daarnaast dient u de weerstand te meten, en de resultaten te vergelijken met de toegelaten waarden in de handleiding van de fabrikant. Als de lichtbron faalt in de koplampen of achterlichten, is het aan te raden deze in paren te vervangen: de rechtse en linkse samen.

AUTODOC: handig online winkelen

De veiligheid van een vrachtwagen hangt grotendeels af van een goede werking van het verlichtingssysteem. In onze online winkel kunt u gloeilampen kopen binnen enkele minuten. We bieden enkel producten van topkwaliteit voor reparatie en onderhoud van een voertuig. De ervaren specialisten van onze klantendienst geven u graag advies, en helpen u bij de keuze van een geschikte component en het plaatsen van uw bestelling.