Achterlicht voor vrachtwagens

Achterlichten zijn componenten van het verlichtingssysteem in een vrachtwagen die gebruikt worden om waarschuwingssignalen te zenden tijdens het rijden. Deze verlichtingseenheden bevatten gewoonlijk richtingaanwijzers, remlichten, markeringslichten, achteruitrijverlichting en noodverlichting.

Soorten achterlichten voor vrachtwagens

Volgens ontwerp:

• Met een Fresnel lens. Deze hebben geen reflector. Het licht valt op een lens die werkt als verspreider, en vormt een straal met een bepaalde lengte.
• Reflector. Hun ontwerp bevat een reflector, een gladde verspreider, en een lichtbron.
• Gecombineerd. Dit zijn de meest gebruikelijke lichten die de twee bovengenoemde ontwerpen combineren. Ze beschikken over een Fresnel lens in plaats van een gladde verspreider.

Volgens type lichtbron:

• Wolfraam gloeilampen verbruiken weinig energie en zijn goedkoop. De nadelen zijn hun korte levensduur (ongeveer 1000 uren) en de trage reactietijd.
• LED wordt veel gevraagd door hun laag energieverbruik en de lange levensduur. Deze kan 100.000 uren bereiken. Ze bieden een snelle reactie, wat een positief effect heeft op de veiligheid van de vrachtwagen.

Volgens soort reflector:

• Ingewikkelde vorm (opgedeeld in verschillende secties). Elk van hen heeft specifieke optische parameters. Deze artikelen garanderen een gelijkmatige verlichting.
• Simpel. De lichtbron wordt precies in het centrale punt van de reflector geplaatst.
• Dubbel. Deze heeft twee reflectoren, de een achter de ander. De eerste is verantwoordelijk voor de creatie van de hoofdverlichting, en de tweede voor de achtergrondverlichting.

Defecten en hun oorzaken

De meest voorkomende defecten aan de achterlichten in personenwagens en vrachtwagens zijn vertroebeling, scheuren, en smelten van de reflector. Er kan schade optreden door hoge temperaturen wanneer men gebruik maakt van te sterke lampen. Mechanische schade kan optreden door blootstelling aan externe factoren, zoals schurende deeltjes.

Een defect is ook mogelijk door een gesprongen zekering, een gesprongen lamp, oxidatie van contacten, of schade aan bevestigingen en kabels. In deze gevallen dient men de montage gewoonlijk niet te vervangen, maar volstaat het om een nieuwe component te installeren. Deze defecten worden vaak veroorzaakt door spanningspieken of een onjuist gebruik van de component.

Hoe defecten aan de achterlichten van een vrachtwagen detecteren

Defecten aan de elementen worden duidelijk door verzwakking of gebrek aan licht na het inschakelen. Externe mechanische schade van de verspreider of de bevestigingen kan visueel gedetecteerd worden.

Een defect aan de lichtbron wordt geanalyseerd door de weerstand te meten met een multimeter. Nieuwe auto-onderdelen worden gewoonlijk in paren geïnstalleerd: links en rechts.

AUTODOC: handig online winkelen

Winkelen in onze internetwinkel bespaart u heel wat tijd en geld. We bieden enkel hoogwaardige producten aan betaalbare prijzen. Hier kunt u niet enkel achterlichten en andere componenten aan een spotprijs kopen, maar ook deelnemen aan promoties die we regelmatig houden voor de klanten van onze online winkel.