Membraamremcilinder voor vrachtwagens

Een luchtrem kamer is een aandrijvingsonderdeel in het remsysteem van vrachtwagens. Het gaat om een rond reservoir dat van binnen opgedeeld wordt door een flexibel membraan. Dit membraan zet de energie van de perslucht om in de mechanische kracht die nodig is om de remschoenen tegen de trommel aan te drukken. De onderdelen worden afzonderlijk op elk wiel gemonteerd op beugels van de remnokas. Ze zorgen voor een korte remweg bij commerciële voertuigen voor zwaar gebruik, ondanks de relatief geringe moeite bij het indrukken van het rempedaal.

Soorten luchtremkamers voor vrachtwagens

Op basis van de as:

• Vooras. In deze exemplaren wordt de lucht door de luchtinlaat heen geblazen, die de instroming en uitstoot regelt. De toestellen beschikken over een kleinere kamer dan vergelijkbare onderdelen voor de achterste as, aangezien ze minder zwaar belast worden. Hun levensduur bedraagt ongeveer 3 jaar.
• Achteras. Deze zijn uitgerust met een veerremkamer. De lucht wordt door regelelementen heen aangevoerd. De normale remfunctie wordt geactiveerd door de druk in de bedrijfsremkamer, terwijl de parkeer- of noodremfunctie geactiveerd worden door de druk in de veerremkamer. Gewoonlijk bedraagt de levensduur van dergelijke componenten ongeveer 2 jaar.

De werkdruk in luchtremkamers van vrachtwagens varieert tussen 2 en 7 atm. Deze druk hangt af van de kracht die op het pedaal uitgeoefend wordt en het gewicht van de vervoerde lading.

De membranen van de componenten kunnen verschillende afmetingen hebben. Catalogi omvatten bijvoorbeeld componenten met een diameter in inch van:

• 20;
• 24;
• 30.

Defecten en hun oorzaken

Meestal weigert de component of is vervanging noodzakelijk, zodra de afdichtingselementen loskomen. Daardoor kan er lucht lekken van onder de schroef van het toestel als de zuigermanchet van de veerremkamer vervormd geraakt is, vanuit de inlaatfitting als de O-ring van de plunjer beschadigd is en via de gaten van de behuizing als het membraan defect is.

Andere defecten omvatten deuken en krassen op de behuizing en het deksel, het kapotgaan van bevestigingen of defecten aan het aansluitventiel. Daarnaast kan de slaglengte toenemen. Zo geldt een overschrijding van de waarde met 15 tot 25 mm voor de voorste as, en met 20 tot 40 mm voor de achterste as als afwijking van de norm.

Hoe u defecten kunt detecteren

De algemene staat van het systeem wordt afgelezen aan de lengte van de remweg. Daarnaast meten de specialisten in een servicecentrum de vereiste remkracht op elk wiel met een speciale testbank en vergelijken deze met de referentiewaarden. Overhelling van de cabine en asynchroon remmen zijn ook symptomen van een defect.

Een afwijking van de druk in de voorste en de achterste luchtremkamers van de norm wordt aangegeven door de overeenkomstige indicator op het dashboard van de vrachtwagen. Deze geeft de gegevens weer, die door een ingebouwde manometer opgemeten worden. Controleer tijdens het onderhoud de afgeslotenheid van de componenten en de betrouwbaarheid van hun bevestigingen. Overigens gaat lekkage gewoonlijk gepaard met een sissend geluid.

AUTODOC: handig online winkelen

Op zoek naar een online winkel met lage prijzen voor reserveonderdelen voor reparatie en onderhoud aan vrachtwagens? Hartelijk welkom bij AUTODOC. Hier kunt u luchtrem kamers, kogelschijven, luchtcompressoren en vele andere auto-onderdelen van betrouwbare fabrikanten kopen. Alle producten zijn relatief goedkoop en er lopen promoties op vele van onze producten. Word vandaag nog klant bij ons en koop online tegen voordelige voorwaarden.